برنامه بازسازی و تأمین ناوگان حمل‌ونقل ریلی و جاده‌ای
هیات وزیران در جلسه ۱۴۰۳/۱۰/۰۵ به پیشنهاد وزارت راه و شهرسازی (با همکاری وزارتخانه‌های کشور، نفت و صنعت، معدن و تجارت) و به استناد بند (ث) تبصره (۱۰) قانون بودجه سال ۱۴۰۳ کل کشور، برنامه موضوع بند مذکور را به شرح زیر تصویب کرد: ماده ۱
- به منظور تحقق اهداف مندرج در بند (ث) تبصره (۱۰) قانون بودجه سال ۱۴۰۳ کل کشور: الف
- تعداد (۶۰۰) دستگاه اتوبوس برون شهری تولید داخل و (۲۴۰۰) دستگاه اتوبوس برون شهری با سن کمتر از (۵) سال از طریق واردات، توسط بخش خصوصی به ناوگان جاده ای مسافری کشور افزوده می‌گردد. ب
- تعداد (۲۲۵۰) دستگاه مینی بوس تولید داخل و (۳۷۵۰) دستگاه مینی بوس با سن کمتر از (۳) سال، برای استفاده در داخل و خارج شهر از طریق واردات توسط بخش خصوصی به ناوگان جاده ای مسافری کشور افزوده می‌گردد. پ
- تعداد (۱۵۰۰) دستگاه اتوبوس درون شهری تولید داخل و (۱۵۰۰) دستگاه اتوبوس درون شهری با سن کمتر از (۵) سال از طریق واردات، توسط بخش خصوصی به ناوگان مسافری درون شهری کشور افزوده می‌گردد. ت
- تعداد (۱۵۰۰۰) دستگاه کشنده تولید داخل و (۵۰۰۰) دستگاه کشنده با سن کمتر از (۵) سال، از طریق واردات، توسط بخش خصوصی به ناوگان جاده ای باری کشور افزوده می‌گردد. ث
- تعداد (۱۵۰) دستگاه واگن مسافری تولید داخل و تعداد (۱۵۰) دستگاه واگن مسافری با سن کمتر از (۲۰) سال از طریق واردات، توسط بخش خصوصی به ناوگان ریلی مسافری کشور افزوده می‌گردد. ج
- حداقل تعداد (۱۰۰) دستگاه قطارکش (لوکوموتیو) و یا قطار مسافری خودکشش تولید داخل و حداقل تعداد (۱۰۰) دستگاه قطارکش (لوکوموتیو) و یا قطار مسافری خودکشش با سن کمتر از (۱۵) سال از طریق واردات، توسط بخش خصوصی وارد چرخه حمل و نقل ریلی می‌گردد. چ
- شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران مکلف است حداقل (۵۰) دستگاه قطارکش (لوکوموتیو) و یا قطار مسافری خودکشش متوقف بیش از (۵) سال را به منظور تسریع در انجام طرح (پروژه) های بازسازی با رعایت قوانین و مقررات مربوط، به بخش خصوصی واگذار نماید. ماده ۲
- مشخصات انواع وسایل نقلیه تجاری جاده ای اعم از باری و مسافری موردنیاز از طرف سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای (برای وسایل نقلیه برون شهری) و سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور (برای وسایل نقلیه درون شهری) و مشخصات ناوگان موردنیاز بخش ریلی موضوع این برنامه از سوی شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران تعیین و اعلام خواهد شد. ماده ۳ (اصلاحی ۱۴۰۳/۱۱/۲۱)
- مطابقت ناوگان تولیدی و وارداتی موضوع این برنامه با استانداردهای فنی و محیط زیستی، توسط سازمان ملی استاندارد ایران و سازمان حفاظت محیط زیست صورت خواهد گرفت. ماده ۴ (اصلاحی ۱۴۰۳/۱۱/۲۱)
- وزارت صنعت، معدن و تجارت مکلف است مطابق برنامه مندرج در ماده (۱) این آیین‌نامه نسبت به ثبت سفارش ناوگان جاده ای (کشنده باری و اتوبوس و مینی بوس) اعم از نو و کارکرده اقدام نماید. در حوزه ریلی، وزارت صنعت، معدن و تجارت مکلف است به ازای هر دو دستگاه کشنده ریلی وارداتی نو یا یک دستگاه کشنده ریلی وارداتی دست دوم، نسبت به انعقاد قرارداد خرید یک دستگاه کشنده ریلی ساخت داخل از شرکت‌های تولیدکننده داخلی با تایید ظرفیت خالی و تضمین تحویل کشنده ریلی ظرف مدت (۱۲) ماه (منوط به رعایت مفاد قرارداد) از محل اعتبارات مصوب مربوط اقدام نماید. ماده ۵
- اشخاص حقیقی یا حقوقی با رعایت قوانین و مقررات مربوط، می‌توانند نسبت به واردات انواع ناوگان موضوع این برنامه اقدام نمایند. ماده ۶
- سقف حمایت وزارت راه و شهرسازی (سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای) تا چهل درصد (۴۰%) قیمت فروش اتوبوس‌های برون شهری تولید داخل و وارداتی، از محل منابع داخلی مطابق بند (ت) ماده (۳۰) قانون احکام دائمی برنامه‌های توسعه کشور مصوب ۱۳۹۵ به رانندگان دارای کارت هوشمند فعال و شرکت‌های حمل و نقل مسافری که از سوی آن سازمان تعیین می‌گردد، می‌باشد. ماده ۷
- بانک مرکزی جمهوری اسلامی ایران مکلف است در چهارچوب دستورالعمل اجرایی تبصره (۲) قانون بودجه سال ۱۴۰۳ کل کشور و بر اساس برنامه دریافتی از وزارت راه و شهرسازی و با رعایت اولویت‌های مصوب در این برنامه، نسبت به معرفی متقاضیان به شبکه بانکی اقدام نماید. جدول سهم و اولویت‌های هر یک از زیربخش‌های حوزه حمل و نقل برون شهری به شرح زیر می‌باشد: نوع ناوگان سهم (درصد) اتوبوس بین شهری ۳۶ % قطارکش (لوکوموتیو) و یا قطار مسافری خودکشش ۳۶ % مینی بوس ۱۴ % واگن مسافری ۱۴ % ماده ۸
- به منظور تشویق بخش خصوصی برای سرمایه‌گذاری در حوزه تامین ناوگان جاده ای (مسافری) و ریلی (مسافری و باری)، سازمان بهینه سازی و مدیریت راهبردی انرژی (پس از تشکیل)/ وزارت نفت، در چهارچوب آیین‌نامه بازار بهینه سازی مصرف انرژی مصوب شورای عالی انرژی و به استناد جزء (۲) بند (ج) تبصره (۴) قانون بودجه سال ۱۴۰۳ کل کشور، نسبت به صدور گواهی‌های صرفه جویی موضوع ماده (۴۶) قانون برنامه پنج ساله هفتم پیشرفت جمهوری اسلامی ایران مصوب ۱۴۰۳، برای بازپرداخت سرمایه گذاری‌های طرح‌های نوسازی ناوگان فرسوده برون شهری در سقف پنجاه هزار میلیارد ریال، به شرط تحقق سرمایه‌گذاری، اقدام می‌نماید. ماده ۹
- بانک مرکزی جمهوری اسلامی ایران متناسب با پیشرفت و تحقق این برنامه، نسبت به تامین ارز موردنیاز اقدام می‌نماید. ماده ۱۰
- وزارت راه و شهرسازی و وزارت کشور مکلفند گزارش اجرای این برنامه را هر سه ماه یک بار به کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی ارائه نمایند. معاون اول رئیس جمهور - محمدرضا عارف