آیین‌نامه درباره ساماندهی حمل و نقل عمومی روستایی
هیات وزیران در جلسه ۱۰/ ۲/ ۱۳۹۳ به پیشنهاد شماره ۰۲/ ۱۰۰/ ۴۲۴۴۷ مورخ ۶/ ۷/ ۱۳۹۲ وزارت راه و شهرسازی و به استناد ماده (۲۳۲) قانون برنامه پنجساله پنجم توسعه جمهوری اسلامی ایران - مصوب ۱۳۸۹ - و اصل یکصد و سی و هشتم قانون اساسی جمهوری اسلامی ایران، آیین‌نامه ساماندهی حمل و نقل عمومی روستایی را به شرح زیر تصویب کرد: ماده ۱
- حمل و نقل عمومی روستایی عبارت است از حمل و نقل در مسیرهایی که از مبدا روستا یا به مقصد روستا انجام می‌شود و مدیریت آن در روستاهای واقع در خارج از حریم شهرها برعهده وزارت راه و شهرسازی (سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای) و در روستاهای واقع در حریم شهرها برعهده وزارت کشور (سازمان شهرداریها و دهیاریهای کشور) است که با استفاده از ظرفیت بخش غیردولتی با اولویت اشخاص حقوقی انجام می‌شود. تبصره ۱
- حمل و نقل عمومی مسافربری روستایی در داخل محدوده جغرافیایی که حسب مورد توسط وزارت کشور (سازمان شهرداریها و دهیاریهای کشور) و وزارت راه و شهرسازی (سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای) تعیین می‌گردد، انجام می‌شود. در صورتی که محدوده تعیین شده در حوزه دو یا چند شهر، شهرستان یا استان واقع شود، تعیین مرجع صدور مجوز مربوط برعهده وزارتخانه‌های کشور و راه و شهرسازی با هماهنگی استانداران مربوط می‌باشد. تبصره ۲
- بخشداری‌ها و دهیاری‌ها موظفند در خصوص تامین زیرساخت‌ها و نظارت بر حمل و نقل روستایی با سازمان شهرداریها و دهیاریهای کشور و سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای همکاری کنند. ماده ۲
- وزارت راه و شهرسازی (سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای) و وزارت کشور (سازمان شهرداریها و دهیاریهای کشور) موظفند ظرف دو ماه پس از ابلاغ این آیین‌نامه نسبت به تدوین و ابلاغ دستورالعمل‌های مورد نیاز با همکاری دستگاه‌های ذی ربط با اولویت رعایت ایمنی، حفظ محیط زیست، کیفیت و بهره گیری از خودروهای جمعی، اقدام کنند. ماده ۳
- مدیریت نرخ گذاری حمل و نقل عمومی موضوع این آیین‌نامه با رعایت دستورالعمل تبصره (۱) بند (د) ماده (۱۰۱) قانون برنامه پنجساله پنجم توسعه جمهوری اسلامی ایران موضوع تصمیم نامه شماره ۱۶۹۶۵/۴۸۰۰۷ مورخ ۳/ ۲/ ۱۳۹۱ در مورد روستاهای داخل حریم شهرها برعهده مرجع قانونی ذی ربط و در مورد روستاهای خارج از حریم شهرها برعهده دفتر امور روستایی و شوراهای استانداری با همکاری اداره کل حمل و نقل و پایانه‌های استان می‌باشد. ماده ۴
- وزارت کشور (سازمان شهرداریها و دهیاریهای کشور) و وزارت راه و شهرسازی (سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای) موظفند نسبت به ایجاد پایگاه اطلاعاتی، سامانه شناسایی، ثبت و پایش ناوگان فعال حمل و نقل عمومی روستایی اقدام نمایند. ماده ۵
- وزارت راه و شهرسازی (سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای) و وزارت کشور (سازمان شهرداریها و دهیاریهای کشور) موظفند اعتبار مورد نیاز اجرای این آیین‌نامه را پیش‌بینی و در قالب بسته‌های اجرایی به معاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی رئیس جمهور پیشنهاد نمایند. ماده ۶
- نیروی انتظامی جمهوری اسلامی ایران (پلیس راهنمایی و رانندگی) موظف است ناوگان حمل و نقل مسافر روستایی خارج از حریم شهرها را با معرفی وزارت راه و شهرسازی (سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای) و روستاهای داخل حریم شهرها را با معرفی وزارت کشور (سازمان شهرداریها و دهیاریهای کشور) و با رعایت قوانین و مقررات مربوط، پلاک عمومی نماید. تبصره
- آن دسته از وسایل نقلیه ناوگان فعال موجود در حمل و نقل عمومی مسافر روستایی که حسب مورد به تشخیص وزارت راه و شهرسازی (سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای) و وزارت کشور (سازمان شهرداریها و دهیاریهای کشور) واجد شرایط ادامه فعالیت هستند، مشمول حکم این ماده می‌باشند. ماده ۷
- نیروی انتظامی جمهوری اسلامی ایران (پلیس راهنمایی و رانندگی) موظف است محدوده حمل و نقل روستایی را تحت نظارت و کنترل قرار دهد. ماده ۸
- تخلفات امور حمل و نقل عمومی روستایی وفق آیین‌نامه اجرایی تبصره (۱) ماده (۳۱) و ماده (۳۲) قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی موضوع تصویب‌نامه شماره ۱۵۹۳۲۹/ت۴۷۱۸۷ه- مورخ ۱۵/ ۸/ ۱۳۹۱ حسب مورد توسط سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای یا سازمان شهرداریها و دهیاریهای کشور رسیدگی می‌شود. اسحاق جهانگیری معاون اول رئیس جمهور