تصویب‌نامه درباره اجرای طرح‌های راه، فرودگاه و راه‌آهن استان فارس
هیات‌وزیران در جلسه مورخ ۱۳۸۶/۰۱/۳۱ که در مرکز استان فارس تشکیل گردید، موافقت نمود: وزارت راه و ترابری موظف است با هماهنگی سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی کشور و با رعایت مقررات قانونی نسبت به موارد زیر در استان فارس اقدام نماید: ۱
- اجرای طرح آزاد‌راه شیراز - اصفهان موضوع ردیف (۵۰۳۷۳۲) و پیش‌بینی اعتبار لازم در لوایح بودجه سال‌های برنامه چهارم توسعه پس از طی مراحل قانونی. تبصره
- وزارت راه و ترابری با هماهنگی استانداری فارس نسبت به شروع تملک اراضی متناسب با اعتبار سال ۱۳۸۶ اقدام نماید. ۲
- انجام مطالعه و امکان سنجی تبدیل راه‌های اصلی شیراز- فیروزآباد- جم، شیراز- جهرم- لار- بندرعباس، سورمق- اقلید- یاسوج و دالین- نورآباد به بزرگراه و ارایه نتیجه جهت طی مراحل قانونی موضوع آیین‌نامه اجرایی ماده (۳۲) قانون برنامه چهارم توسعه. تبصره
- در صورت تایید مطالعه طرح بزرگراه شیراز - فیروزآباد - جم اعتبار مورد نیاز به مبلغ نهصد میلیارد (۰۰۰ر۰۰۰ر۰۰۰ر۹۰۰) ریال با مشارکت و تامین اعتبار از طریق وزارتخانه‌های نفت و راه و ترابری به نسبت مساوی در مدت سه سال به اجرا در خواهد آمد. ۳
- برخورداری هفتاد درصد (۷۰%) روستاهای بالای یکصد خانوار از راه روستایی مناسب تا پایان برنامه چهارم توسعه. ۴
- تسریع در چهار خطه کردن محورهای شیراز - دشت ارژن - قائمیه و کنار تخته - قائمیه- بابامیدان طی سال‌های ۱۳۸۶ و ۱۳۸۷. ۵
- تسریع در چهار خطه کردن محور شیراز - فسا - داراب طی سال‌های ۱۳۸۶ و ۱۳۸۷. ۶
- تامین اعتبار لازم برای حذف سی نقطه حادثه‌خیز جاده‌ای از محل طرح شماره (۴۰۷۰۲۰۶۰) در سطح استان در سال ۱۳۸۶. ۷
- پیش‌بینی اعتبار اجرای طرح جامع فرودگاه بین‌المللی شیراز و طرح توسعه و تجهیز فرودگاه‌های لارستان - لامرد و شمال فارس (آباده) در لوایح بودجه سنواتی پس از طی مراحل قانونی. (موضوع تفاهم نامه شماره ۷۵۹۰/۴۰/۰۱ مورخ ۱۳۸۵/۷/۸ بین استاندار فارس و مدیرعامل شرکت فرودگاه‌های کشور). تبصره
- تکمیل و تجهیز فرودگاه‌های داراب و جهرم منوط به برقراری پرواز توسط بخش غیردولتی خواهد بود. ۸ (منسوخ ۱۳۹۹/۱۲/۲۷)
- پیش‌بینی اعتبار لازم جهت اتمام پروژه راه‌آهن شیراز - اصفهان به نحوی که تا پایان سال ۱۳۸۷ به بهره‌برداری برسد. ۹
- انجام مطالعه راه‌آهن شیراز - بوشهر - عسلویه از محل طرح احداث راه‌آهن مذکور به شماره (۵۰۳۷۳۱) و شروع عملیات اجرایی در سال ۱۳۸۶ (موضوع تفاهم نامه شماره ۱۴۲۹۹/۱۱ مورخ ۱۳۸۵/۷/۱۵ بین وزارتخانه‌های راه و ترابری و نفت). ۱۰
- انجام مطالعات امکان سنجی راه‌آهن گل گهر به محور اصفهان - شیراز و زادمحمودلار - لامرد - عسلویه در سال ۱۳۸۶. ۱۱
- انجام مطالعه مقدماتی تبدیل راه‌های فرعی زیر به راه اصلی و ارایه نتیجه جهت طی مراحل قانونی موضوع آیین‌نامه اجرایی ماده (۳۲) قانون برنامه چهارم توسعه: الف - محور فیروزآباد - قیر - خنج - علامرودشت - مهر. ب - محور لامرد - خنج - قیروکارزین (به‌طول یکصد و هفتاد و پنج کیلومتر). ج- محور زرقان- تنگ خیاره - شهر بیضاء - گویم - قلات - خان زنیان (به‌طول هشتاد و پنج کیلومتر). د- محور مرودشت - درودزن - اقلید حدفاصل کارخانه پتروشیمی تا درودزن (به‌طول یکصد و پانزده کیلومتر). ه- - محور فسا - جهرم (به‌طول هفتاد کیلومتر). و- محور جاده قدیم فسا - داراب (به‌طول هفتاد و پنج کیلومتر). ز- محور فیروزآباد - فراشبند - کازرون. ح - محور سه راهی دولت‌آباد (محور داراب - شیراز) به زرین دشت (به‌طول چهل و پنج کیلومتر). ط- محور کنارتخته - خشت - گناوه. ۱۲
- بهسازی راه بابا منیر - میشان - گناوه در سال ۱۳۸۶. ۱۳
- تکمیل راه مهر - گله دار- دارالمیزان به جاده فیروزآباد - جم با همکاری وزارت نفت. ۱۴
- تکمیل راه حاجی آباد به لار به طول چهل کیلومتر از محل اعتبارات استانی و وزارت راه و ترابری. ۱۵
- تکمیل راه استهبان - نی ریز. ۱۶ (منسوخ ۱۳۹۹/۱۲/۲۷)
- مطالعه راه‌آهن شیراز - بندرعباس از مسیرهای پیشنهادی (استهبان، داراب و فسا، لار). پرویز داودی - معاون اول رئیس‌جمهور