تصویب‌نامه درباره اجرای طرح‌های راه و فرودگاه در استان قزوین
هیات وزیران در جلسه مورخ ۱۳۸۵/۳/۱۹ که در مرکز استان قزوین تشکیل شد، موافقت نمود: ۱ (منسوخ ۱۴۰۰/۰۶/۱۷)
- وزارت راه و ترابری موظف است با هماهنگی سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی کشور و استانداری قزوین نسبت به انجام موارد زیر اقدام کند: الف
- انجام مطالعات احداث باند دوم محور اصلی و ترانزیت محمدیه - آبیک به طول سی و پنج کیلومتر تا شهریور سال ۱۳۸۵. ب
- اختصاص مبلغ ده میلیارد ریال (پنج میلیارد ریال از اعتبارات وزارت راه و ترابری و پنج میلیارد ریال از اعتبارات استان) برای شروع راه اصلی قزوین - الموت (مشهور به راه اکبر آباد) و تکمیل مطالعات راه الموت به تنکابن تا شهریور سال ۱۳۸۵. پ
- تکمیل بزرگراه قزوین - بوئین‌زهرا تا پایان سال ۱۳۸۶. ت
- انجام مطالعات کمربندی جنوبی قزوین توسط استان. ث
- مطالعه امکان سنجی ارتقای راه فرعی ضیاء آباد - آب ترش به راه اصلی به طول پنجاه و هفت کیلومتر تا شهریور سال ۱۳۸۵ پس از طی مراحل قانونی موضوع آیین‌نامه اجرایی ماده (۳۲) قانون برنامه چهارم توسعه برای پیش‌بینی ردیف اعتباری در سال ۱۳۸۶. ج
- بهسازی آزاد راه کرج - قزوین و هماهنگی با بانک ملی ایران برای تامین منابع مالی جهت بهسازی آزاد راه قزوین - زنجان. چ (منسوخ ۱۳۹۹/۱۲/۲۷)
- بررسی امکان مستقل نمودن راه‌آهن قزوین از راه‌آهن زنجان. ح
- تسریع در دو خطه شدن راه‌آهن قزوین. خ
- بررسی امکان استفاده از باند فرودگاه قزوین برای پروازهای ضروری. ۲ (منسوخ ۱۴۰۰/۰۶/۱۷)
- ساختمان اداره کل راه و ترابری استان قزوین به عنوان باغ مشاهیر به صورت تهاتر و با قیمت کارشناسی و با رعایت قوانین و مقررات مربوط به شهرداری قزوین واگذار شود. پرویز داودی معاون اول رئیس جمهور