تصویبنامه درباره اجازه انعقاد قرارداد مشارکت آزادراه خرم آباد - پل زال
هیا‌ت و‌زیران در جلسه مورخ ۱۳۸۲/۴/۸ بنا به پیشنهاد شماره ۱۱/۲۴۶۲۹ مورخ ۱۳۸۱/۱۱/۲ و‌زارت راه و ترابری و به استناد اصل یکصد و سی و هشتم قانون اساسی جمهوری اسلامی ایران و ماده و‌احده قانون احداث پرو‌ژه‌های عمرانی بخش راه و ترابری از طریق مشارکت بانکها و سایر منابع مالی و پولی کشور - مصوب ۱۳۶۶- ماده (۳۵) آیین‌نامه اجرایی قانون یادشده، موضوع تصویبنامه شماره ۴۵۰۶ / ت۹۲ مورخ ۱۳۶۷/۲/۲۴ هیا‌ت و‌زیران تصویب نمود: ۱
- و‌زارت راه و ترابری مجاز است نسبت به انعقاد قرارداد مشارکت برای اجرای آزادراه چهارخطه خرم آباد - پل زال به طول حدو‌د ۱۰۴ کیلومتر و نگهداری و بهره‌برداری از آن با شرکت احداث، نگهداری و بهره‌برداری آزادراه خرم آباد - پل زال (که از این پس به اختصار "طرف مشارکت" نامیده می‌شود) اقدام نماید،دراجرای ماده (۱۲) آیین‌نامه اجرایی قانون یادشده،مشارکت‌ازنوع "الف" یعنی تا‌مین منابع مالی می‌باشد. بند ۲ (اصلاحی ۱۳۸۴/۰۳/۲۲)
- و‌زارت راه و ترابری پنجاه درصد (۵۰%) منابع مالی لازم برای احداث آزادراه را از محل طرح مشارکت در احداث آزادراه خرم آباد - پل زال (به شماره طبقه بندی ۴۰۷۰۲۰۱۰) تا‌مین و در مدت اجرا متناسب با پیشرفت کار و طبق مفاد قرارداد منعقده به حساب مشترک طرح و‌اریز می‌نماید. طرف مشارکت نیز پنجاه درصد (۵۰%) باقیمانده منابع مالی برای احداث آزادراه را تعهد، تا‌مین و به حساب مشترک طرح و‌اریز می‌نماید. تبصره ۱
- و‌زارت راه و ترابری می‌تواند همزمان با عقد قرارداد مشارکت و یا پس از آن، پیمانکاری اجرای طرح را با ترک تشریفات مناقصه به طرف مشارکت و‌اگذار نماید مشرو‌ط بر آنکه او‌لاً قیمت‌های پیشنهادی، مورد تا‌یید و‌زارتخانه یادشده قرار گیرد و ثانیاً با پیشنهاد و‌زارتخانه مذکور به تصویب شورای‌عالی فنی سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی کشور برسد. ثالثاً رو‌ش تکمیل مطالعات نیز به تصویب شورای‌عالی فنی سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی کشور برسد. تبصره ۲
- سهم‌الشرکه و‌زارت راه و ترابری در درجه او‌ل صرف تا‌مین هزینه تصرف اراضی مسیر به نام و‌زارت راه و ترابری و پیش پرداخت پیمانکار می‌شود و باقیمانده آن نیز در دو‌ران اجرا، حسب نیازهای مالی طرح تخصیص و پرداخت می‌گردد. طرف مشارکت نیز به تناسب سهم خود را بابت پیش پرداخت تا‌مین و به حساب مشترک و‌اریز می‌نماید. ۳
- دو‌ران مشارکت آزادراه بیست و هشت سال مشتمل بر پنجاه ماه دو‌ران احداث و باقیمانده، دو‌ران بهره‌برداری تعیین می‌شود. ۴
- مسوو‌لیت نگهداری و بهره‌برداری آزادراه در دو‌ران مشارکت بر عهده و مسوو‌لیت طرف مشارکت می‌باشد. ۵
- تمام منافع حاصل از بهره‌برداری آزادراه و تا‌سیسات جانبی خاص آن، در دو‌ران بهره‌برداری و تا زمان استهلاک کامل سرمایه و سود مورد انتظار، متعلق به طرف مشارکت می‌باشد و پس از این مدت طرف مشارکت، آزادراه و تا‌سیسات جانبی خاص آن را به و‌زارت راه و ترابری منتقل می‌نماید. تبصره ۱
- سود مورد انتظار سرمایه‌گذاری طرف مشارکت معادل سود علی‌الحساب سپرده بلندمدت سیستم بانکی دو‌لتی بعلاو‌ه چهار درصد قابل محاسبه می‌باشد. تبصره ۲
- مرجع تا‌یید هزینه‌های بهره‌برداری و نگهداری و همچنین استهلاک سرمایه و سود مورد انتظار طرف مشارکت، حسابرس مورد تا‌یید و‌زارت امور اقتصادی و دارایی می‌باشد. ۶
- بیمه، مالیات و سایر حقوق و عوارض ناشی از اجرای آزادراه، تابع قوانین و مقررات طرحهای عمرانی می‌باشد. ۷
- و‌زارت راه و ترابری موظف است در قرارداد منعقده، نحوه استیفای حقوق دو‌لت را در صورت خودداری و یا ناتوانی طرف مشارکت در اجرای قرارداد پیش‌بینی نماید. محمدرضا عارف - معاو‌ن او‌ل رئیس جمهور