مصوبه درباره ساماندهی استفاده از موتورسیکلت

پیرو دعوت‌نامه شماره ۱۹۰۹۴۲ مورخ ۲۹ /۱۱ /۹۹ یکصد و شصت و پنجمین جلسه شورای عالی هماهنگی ترافیک شهرهای کشور در ساعت ۱۰ روز چهارشنبه در محل سالن جلسات پیامبر اعظم با حضور اعضای اصلی شورای عالی، با "موضوع بحث و تبادل نظر در خصوص ساماندهی استفاده از موتورسیکلت" پیرو دستور وزیر محترم کشور و جانشین فرماندهی کل قوا در امور ناجا بر روی مکاتبه فرمانده محترم نیروی انتظامی (موضوع مکاتبه شماره ۹۹۰۱۰۱۲۰۸/۱۰/۹۵ - ۴ /۱۲ مورخ ۸ /۱۱ /۹۹) تشکیل و تصمیماتی به شرح ذیل اتخاذ گردید: پیرو دستور وزیر محترم کشور و جانشین فرماندهی کل قوا در امور ناجا به شماره ۲۴۴۹ /۱۲ /د/ج مورخ ۲۵ /۱۱ /۹۹ بر روی مکاتبه شماره ۹۹۰۱۰۱۲۰۸/۱۰/۹۵ - ۴ /۱۲ مورخ ۸ /۱۱ /۹۹ مبنی بر بررسی موضوعات موتورسیکلت در جلسه شورای عالی هماهنگی ترافیک شهرهای کشور جلسه بررسی و هم‌اندیشی شورای عالی به شرح ذیل تشکیل گردید: در ابتدای جلسه، دبیر شورای عالی هماهنگی ترافیک شهرهای کشور پس از بیان سابقه موضوع و ارائه مسائل و چالش‌های اساسی این حوزه، ضمن ارائه ظرفیت‌های قانونی موجود در اسناد کشور، برخی از اقدامات و راهکارهای برون رفت از این مسئله را بیان نمودند پس از آن، سردار سرتیپ دوم حسینی با تاکید بر دغدغه‌های پلیس راهنمایی و رانندگی در زمینه مسائل و چالش‌های موتورسیکلت، به توضیح پیشنهاد طرح غدیر پرداختند. در ادامه، نمایندگان دستگاه‌های مختلف نظرات خود را بیان نمودند. نماینده سازمان محیط زیست بر لزوم هماهنگی پلیس راهور با این سازمان و توجه به تبعات زیست محیطی در انجام طرح‌های مختلف تاکید کرد. همچنین، خواستار محدود کردن کاربرد موتورسیکلت‌های کاربراتوری موجود شده و تنها راه اصولی از رده خارج کردن موتورسیکلت‌های فرسوده را اسقاط و نوسازی دانست. نماینده ستاد سوخت نیز تعدد دستگاه‌های درگیر و عدم تناسب نرخ اسقاط با قیمت واقعی موتورسیکلت را از موانع مهم در این زمینه برشمرد. به علاوه با توجه به امرار معاش بخش بزرگی از کاربران موتورسیکلت از طریق وسیله نقلیه خود، نیز خواستار کمک‌های مالی دولت به ویژه در راستای ترویج موتورسیکلت برقی گردید. سپس نماینده وزارت سمت ضمن اشاره به توقف موضوع سن فرسودگی با رای دیوان که مانع از اجرای طرح از رده خارج کردن موتورسیکلت‌های فرسوده شده است؛ به مسائل تولیدکنندگان و عدم فروش موتورسیکلت‌های برقی با توجه به شرایط اقتصادی اشاره نموده و تامین یارانه از سوی دولت را در این زمینه ضروری دانست. همچنین، با ضروری دانستن دریافت معاینه فنی برای موتورسیکلت‌های ترخیصی، پایان مهلت تولید کنندگان موتورسیکلت برای ارتقا به یورو ۵ را نیز تا آخر سال جاری اعلام نمود. پس از آن، نماینده سازمان فنی استاندارد با اشاره به جایگاه این سازمان در برحه تولید موتورسیکلت، نقش آن را در مراحل بعدی (زمان بهره‌برداری) املاک دانسته و افزودن هفت عنوان استاندارد جدید برای تولید موتورسیکلت‌ها از سال ۹۶، تدوین استاندارد اختصاصی موتورسیکلت‌های برقی (مجموعا ۲۶ استاندارد) و نیز، شروع تدوین استاندارد ترمز ABS را از جمله اقدامات این سازمان در راستای اجرای مصوبات یکصد و سی و یکمین جلسه شورای عالی اعلام کرد. همچنین، ضمن اشاره به عدم استفاده از ظرفیت‌های قانونی موجود در استفاده از موتورسیکلت، پیشنهاد شروع الزام‌های قانونی از شرکت‌های بهره بردار موتورسیکلت همچنین پیک‌های موتوری و ناوگان شرکت مینی پست را مطرح نمود. رئیس محترم پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ نیز در صحبت‌های خود معضل اساسی را فقدان اقدام عملی در زمینه اجرای قوانین دانسته و یادآور شد که اقدامات دستگاه‌ها با شرایط واقعی کاربران تناسب ندارد. پیشنهادات ایشان در این زمینه نیز شامل منوط نمودن صدور مجوز اصناف مرتبط به تهیه موتورسیکلت برقی یا عدم استفاده از موتورهای فرسوده و استفاده از موتورسیکلت‌های درای ساید به عنوان موتورسیکلت کار بوده. به علاوه، محدودیت‌های سازمان پلیس، نوع نگاه به این مسئله در افکار عمومی جامعه را از معضلات اساسی در ساماندهی موضوع برشمرد. یکی از اقدامات انجام شده در زمینه جایگزینی موتورسیکلت برقی توسط شهرداری تهران صورت گرفته است. نماینده شهرداری تهران ضمن بیان این موضوع با اشاره به عدم تناسب موتورسیکلت‌های برقی تولیدی با شرایط کار، اعلام نمود که این شهرداری در حال تدوین الگوی مناسب موتورسیکلت‌های برقی گذر است. معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران نیز پیشنهاد تشکیل کارگروه تخصصی ساماندهی استفاده از موتورسیکلت ذیل شورای عالی و اعمال یکپارچه جرایم رانندگی به تمام پلاک‌های مرتبط با کد ملی هر شخص را مطرح نمود. سپس، نماینده قوه قضاییه با بیان برخی از اقدامات انجام شده، آمادگی خود را برای همکاری در زمینه تعیین تکلیف موتورسیکلت‌های رسوبی و گواهینامه را اعلام و پیشنهاد نمود که تمرکز ساماندهی بر روی موتورسیکلت‌های کار باشد. در انتها و پس از بحث و تبادل نظر در خصوص ساماندهی، موتورسیکلت مقرر گردید: کارگروهی با محوریت وزارت کشور و عضویت دستگاه‌های مرتبط با مسولیت دبیرخانه شورای عالی هماهنگی ترافیک شهرهای کشور تشکیل و پیشنهادات اجرایی را جمع بندی و برای تصمیم‌گیری به شورای عالی ارائه نماید. مهدی جمالی نژاد وزارت کشور رمضانعلی سبحانی فر وزارت ارتباطات و فن آوری اطلاعات مسعود تجریشی سازمان حفاظت محیط زیست علیرضا احمدی شورای عالی استان‌ها پوریا محمدیان یزدی دبیرخانه شورای عالی هماهنگی ترافیک شهرهای کشور شهرام آدم نژاد وزارت راه و شهرسازی حمیدرضا عدل سازمان برنامه و بودجه کشور کمال هادیان فر نیروی انتظامی جمهوری اسلامی ایران غلامرضا جلالی سازمان پدافند غیرعامل