طرح جامع شهر قم
- پیشنهاد دهنده: وزارت مسکن و شهرسازی
- تاریخ بررسی در شورای شهرسازی استان: ۱۳۸۵/۳/۸
- موضوع پیشنهاد: بررسی و تصویب طرح جامع شهر قم با جمعیت پیشبینی شده برای سال افق طرح (۱۳۹۵) برابر ۱۳۰۹۹۴۶ نفر در مساحتی معادل ۱۳۰۲۹ هکتار با تراکم ناخالص پیشنهادی ۵ /۱۰۰ نفر در هکتار و تراکم خالص مسکونی پیشنهادی ۳۵۸ نفر در هکتار. شورای عالی شهرسازی و معماری ایران در تاریخ ۱۳۸۶/۲/۲۴، طرح جامع شهر قم، مصوب جلسه مورخ ۱۳۸۵/۳/۸ شورای برنامهریزی و توسعه استان قم را پیرو ۹ جلسه بررسی در کمیته فنی و یک نوبت بازدید، با توجه به موارد زیر مصوب نمود:
- ضمن تمدید افق طرح تا سال ۱۴۰۰ مقرر گردید که جمعیت افق ط -رح بر اساس سرشماری سال ۱۳۸۵ شهر قم و نرخ رشد پیشنهادی، محاسبه و ملاک عمل قرار گیرد.
- ضمن اعلام ضرورت ساماندهی گورستانهای موجود داخل شهر، خط محدوده شهر در ش -مال و شمال شرق به حریم قانونی داخل اتوبان محدود گردد.
- شورای عالی ضمن موافقت به الحاق روستای جمکران و موافقت با افزودن بان -د ۴۰۰ متری (از خط محدوده تا روستای جمکران) و اراضی سمت شرق آن به محدوده شهر قم، مقرر مینماید که نقشه تفصیلی اراضی اضافه شده صرفاً با کاربری خدمات عمومی در مقیاس منطقه فضای سبز و گردشگری (بدون کاربری مسکونی) تهیه شده و پس از طی مراحل استانی با تایید دبیرخانه شورای عالی شهرسازی و معماری به مراجع مربوط ابلاغ گردد.
- شورای عالی ضمن تاکید بر الزام به تامین پارکینگ در کلیه ساخت و سازها و همچنین حف -ظ سرانههای فضای سبز و باغات، مقرر مینماید که روشهای اجرایی تحقق موضوع در جلسات کمیسیون ماده ۵ شهر قم به ریاست استاندار محترم بررسی و تصمیمگیری شود.
- علاوه بر «طرح ساماندهی پیرامون بیت حضرت امام (ره) در شهر قم» موضوع ساماندهی بیوت سایر حضرات علمای عظام نیز با نظر استاندار محترم قم در لیست طرحهای موضوعی و موضعی شهر قم قرار گیرد.
- موضوع «حذف عبور راهآهن مسافری از داخل شهر قم» منتفی میباشد.
- حریم شهر قم با رویکرد کاهش از سمت جنوب غرب (تا خ -ط آهن موجود) و کاهش از سمت شمال شهر (با خروج کفتار کوه کوچک و کفتار کوه بزرگ) اصلاح گردد.
- مکان یابی کشتارگاه با هماهنگی سازمان حفاظت محیط زیس -ت و مکان یابی ترمینالهای حمل و نقل (مسافری و باری) هماهنگ با طرح جامع حمل و نقل انجام گرفته و به همراه ضوابط و مقررات طرح جامع و همچنین نقشه منطقه بندی و ضوابط و مقررات حریم، به تصویب کمیته فنی شورای عالی برسد.