مصوبه درباره محدوده و حریم پروازی فرودگاه مهرآباد
شورای عالی شهرسازی و معماری ایران در جلسه مورخ ۱۴۰۱/۱۱/۱۰ خود گزارش شرکت فرودگاه‌های کشور در خصوص محدوده فرودگاه مهرآباد و حرایم پروازی آن و چالش‌های مترتب بر عدم رعایت استانداردهای ارتفاعی حریم مذکور را استماع و ضمن تاکید بر اهمیت و نقش بی بدیل فرودگاه مهرآباد در شهر تهران از منظر حمل و نقل و پدافند غیرعامل، به جهت حفظ استانداردهای پروازی آن و بسترسازی لازم برای توسعه فضایی و عملکردی آن در تراز فرودگاه بین‌المللی با استانداردهای روز دنیا مقرر نمود: ۱
- محدوده فعلی و توسعه آتی مورد نیاز فرودگاه و فعالیت‌های جانبی آن، با حذف عرصه‌های واگذار شده قبلی دارای حقوق مکتسبه شهری (بر اساس اعلام نظر سازمان ملی زمین و مسکن) با ابلاغ دبیرخانه شورای عالی تحت کاربری فرودگاه (Airport) در اسناد طرح‌های جامع و تفصیلی تهران تثبیت گردد. ۲
- به منظور جلوگیری از استعلامات موردی و در عین حال حفظ استانداردهای فرودگاه، حریم پروازی و محدودیت ارتفاعی مترتب بر آن بر اساس ضوابط اعلامی توسط شرکت فوردگاه‌های[فرودگاه] کشور در اسناد طرح تفصیلی تهران لحاظ و ملاک اقدام شهرداری در صدر پروانه‌های آتی قرار گیرد. لذا در اجرای تکلیف مقرر در بند یک و با استناد به اعلام نظر سازمان ملی زمین و مسکن به شماره ۴۲۷۹ /۱۴۰۲ /۶۰۰ مورخ ۱۴۰۲/۱/۳۰ منضم به نامه شماره ۱۰۴۴ /۱۲۰۰ /۱۴۰۲ /ص مورخ ۱۴۰۲/۱/۲۲ اداره کل راه و شهرسازی استان تهران، به پیوست دو شیت نقشه مشتمل بر محدوده فرودگاه مهرآباد و حرایم پروازی آن جهت اجرا ابلاغ می‌گردد: به استناد مصوبه شورای عالی شهرسازی و معماری:
- محدوده فرودگاه مهرآباد به شرح نقشه مذکور تحت کاربری فرودگاه (Airport) در طرح تفصیلی تهران تثبیت می‌گردد.
- حریم پروازی فرودگاه مشتمل بر ضوابط ارتفاعی مستحدثات واقع در آن به شرح نقشه پیوست در طرح تفصیلی درج و ملاک اقدام می‌گردد. بدیهی است ضوابط ارتفاعی قطعات واقع در حریم پروازی بر ضوابط پهنه اولویت دارد. معاون شهرسازی و معماری و دبیر شورای عالی شهرسازی و معماری ایران - فرزانه صادق مالواجرد