بخشنامه درباره کنترل کامیون‌های عبوری برای جلوگیری از انتقال کالاهای قاچاق
پیرو بخشنامه شماره ۱۱۶۹۷۳۸ مورخ ۱۴۰۰/۹/۲ و نظر به آسیب شناسی انجام شده با لحاظ اینکه احتمال سوءاستفاده از کامیون‌های عبوری برای انتقال کالاهای قاچاق در جوف کالای عبوری بویژه در روزهای پایانی سال، دور از انتظار نیست لذا ضرورت دارد گمرکات اجرایی در زمان کنترل محفظه بار ضمن رعایت مقررات و دستورالعمل‌های صادره، به نکات ذیل توجه ویژه داشته باشند: الف) کنترل سلامت اجزاء اصلی محفظه کالا: ۱- یکپارچه بودن سیم دور چادر و تسمه. ۲- سلامت پرچ تسمه محل الصاق پلمب بر روی سیم. ۳- عبور سیم پلمب از تمامی حلقه‌ها. ۴- عبور دادن سیم پلمب از دست گیره اهرم قفل کننده چادرهای کشویی محفظه بار. ۵- مهار کردن بلندی سیم پلمب بر روی حلقه‌های جانبی محفظه بار به طوری که در زمان الصاق پلمب سیم اضافی وجود نداشته باشد. ۶- جلوگیری از گره زدن سیم اضافی قبل از الصاق پلمب. ۷- عدم پیچی بودن لولا و دستگیره‌های انتهایی درب محفظه بار و کانتینرها و بالاخص محل نصب پلمب‌ها. ب) در کامیون‌های ورودی عبوری علیرغم اینکه پلمب کشور مبداء بر روی محفظه بار رویت می‌گردد ولیکن این موضوع رافع مسولیت کنترل نکات فوق الذکر نبوده و در صورت مشاهده هر گونه نقص و ایراد حتماً قبل از الصاق پلمب نسبت به رفع نقص اقدام شود. ج) الزاماً پلمب توسط کارمند ذیربط گمرک باید روی محفظه بار الصاق و از قفل شدن کامل آن اطمینان حاصل گردد. لذا در صورت مشاهده پلمب معیوب، لازم است ضمن تنظیم صورتمجلس نسبت به ارسال آن به دفتر توسعه و تجهیز به منظور ارتقاء کیفیت پلمب‌های تولیدی مبادرت نموده و از نتیجه این دفتر را مطلع نمایند. بدیهی است هیچگونه عذری در عدم دقت و رعایت نکات یاد شده قابل پذیرش نبوده و مسئول مستقیم آن بخش یا قسمت باید به طور منظم بر حسن الصاق صحیح پلمب نظارت داشته باشد. رضا راستی مدیرکل دفتر ترانزیت